Verkehrsabsicherung, Funk und Fahrzeugkunde

13. April 2026

Übungsleiter: Alois Brunnhuber

Am gestrigen Übungsabend standen die Themen Verkehrsabsicherung, Funk sowie die Fahrzeugkunde am neuen HLF 10 im Mittelpunkt.

Theorie und Funk

Zu Beginn der Übung erfolgte eine kurze theoretische Auffrischung. Schwerpunkt war die Absicherung von Einsatzstellen im Straßenverkehr. Dabei wurden insbesondere Sicherheitsabstände, das richtige Setzen von Warnmitteln sowie das strukturierte Vorgehen besprochen.

Anschließend wurden die Grundlagen des Digitalfunks wiederholt. Inhalte waren unter anderem:

  • der Wechsel zwischen TMO (Netzmodus) und DMO (Direktmodus)
  • das Verhalten bei Einsätzen überörtlicher Art
  • die konsequente Einhaltung der Funkdisziplin

Praktische Übung: Verkehrsabsicherung

Im praktischen Teil setzte eine Gruppe die Verkehrsabsicherung im Übungsgebiet um. Dabei wurden:

  • Warnleuchten gesetzt
  • Faltsignale aufgestellt
  • der Verkehr gesichert und geleitet

Die Maßnahmen wurden durchgehend über Funk begleitet und koordiniert. Die Kommunikation innerhalb der Gruppe verlief klar und strukturiert.

Für eine realitätsnahe Übung sorgte zudem eine Kameradin, die kurzfristig die Rolle einer ungeduldigen und wenig einsichtigen Autofahrerin übernahm. Mit entsprechendem Engagement stellte sie die Einsatzkräfte vor zusätzliche Herausforderungen – meisterte ihre Rolle jedoch mit einem Augenzwinkern und viel Einsatz, sodass auch dieser Aspekt der Übung erfolgreich trainiert werden konnte.

Fahrzeugkunde am HLF 10

Parallel dazu führte die zweite Gruppe eine intensive Einweisung am neuen HLF 10 durch. Ziel war es, die Beladung und die Anordnung der Geräte kennenzulernen und zu festigen.

Hierzu wurden:

  • alle Geräteräume geöffnet
  • die neue Ausrüstung vorgestellt und erklärt
  • wichtige Gerätestandorte verinnerlicht

Ein sicherer Umgang mit dem Fahrzeug und eine schnelle Orientierung sind im Einsatzfall von entscheidender Bedeutung.

Fazit

Nach dem Wechsel der Gruppen und einer gemeinsamen Nachbesprechung fiel das Fazit durchweg positiv aus:

  • Die Verkehrsabsicherung wurde sicher und zügig umgesetzt
  • Der Funkverkehr funktionierte zuverlässig und diszipliniert
  • Das neue HLF 10 wurde vorgestellt und der Aufbau erklärt

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